我们兰光是做专业路灯的公司，路灯主要分为市电的、太阳能的。严格的说太阳能路灯电池板是我们太阳能路灯上用的一个部件。我经常会经常接触到，一个问题我伴随了我好久，但却一直没有时间解决它：太阳能板到底是节能还是浪费能源？伴随着个问题，我们一起了解下太阳电池板。

太阳能路灯电池板的定义：它是经过光电反应把光能变成电能的一种装置。而晶体硅太阳能电池由于其转换效率高、工作稳定性、寿命长、技术发展成熟等优异特性，近几年晶体硅电池几乎已占全球光伏市场。

太阳能路灯电池板根据所用材料的不同，可分为：多晶太阳能板、单晶太阳能板和非晶硅太阳能板三种，我们路灯上接触到的也是多晶硅太阳能电池。。单晶硅太阳能电池转换效率较高，技术也较为成熟。在实验室里较高的转换效率为24.7%，规模生产时的效率为15%。在大规模应用和工业生产中仍占据主导地位，但由于单晶硅成本价格高，大幅度降低其成本很困难，为了节省硅材料，发展了多晶硅薄膜和非晶硅薄膜做为单晶硅太阳能电池的替代产品。多晶硅薄膜太阳能电池与单晶硅比较，成本低廉，而效率高于非晶硅薄膜电池，其实验室较高转换效率为18%，工业规模生产的转换效率为10%。因此，多晶硅薄膜电池不久将会在太阳能电池市场上占据主导地位。

那么重点来了，目前市场上大量产的单晶与多晶硅的太阳电池平均效率约在15%上下，也就是说，这样的太阳电池只能将入射太阳光能转换成15%可用电能，其余的85%都浪费成无用的热能。所以严格地说，现今太阳电池，也是某种型式的“浪费能源”。当然理论上，只要能有效的抑制太阳电池内载子和声子的能量交换，换言之，有效的抑制载子能带内或能带间的能量释放，就能有效的避免太阳电池内无用的热能的产生，大幅地提高太阳电池的效率，甚至达到超高效率的运作。

通过上述的分析简绍，对于太阳能路灯电池板的疑问，我想大家都已经明确了，虽然说他们常用的多晶太阳能板从光能转化为电能的效率只有15%左右，但是对于这种免费的太阳能资源，我们可以利用的非常多，所以更谈不上浪费了，这是自然在21世纪给我们较好的馈赠，也是我们路灯行业的一种幸运，我们更应该怀着感恩的心将太阳能路灯产业做大做好！